XZ543X傘齒輪傳動導軌閥 上海申弘閥門有限公司
XZ543X傘齒輪傳動導軌閥產品用途: 雙關雙斷閥適用于:煤油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上,作為截斷介質的理想裝置。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。 XZ543X傘齒輪傳動導軌閥產品特點: 1.閥門在開關過程中,閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸,因此,密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長,開關力矩??;
2.閥門在維修時,不需將閥門從管線上拆下,只需將閥門底蓋拆開,調換一對滑片即可,維修十分方便;
3.閥體及旋塞為縮徑,可以減輕成本;
4.閥體內腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅硬光滑;
5. 滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯;
6. 閥門具有自動泄放裝置(備選),在閥門*關閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果;
7. 閥門開關指示器與開關位置同步,可以準確顯示閥門的開關狀態(tài)。 雙關雙斷閥適用于:煤油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上,作為截斷介質的理想裝置 主要零件材料: 閥 體 | 滑 片 | 旋 塞 | 閥 桿 | 螺 套 | 密封圈 | 填 料 | WCB | QT 500 | WCB | 1Cr13 | 45 | 氟橡膠 | 柔性石墨 | CF8 | CF8 | CF8 | 304 | 304 | 氟橡膠 | 柔性石墨 |
閥門的設計與制造按API16D規(guī)定; 閥門的結構長度按ANSI B16.10的規(guī)定; 法蘭連接尺寸按ANSI B16.2的規(guī)定; 閥門的檢查與試驗按API598及API16D的規(guī)定。 壓力試驗: 壓 力 級 | 150Lb | 300Lb | 600Lb | 900LB | 強度試驗 | 3.0MPa | 7.5MPa | 15.0MPa | 22.5MPa | 高壓密封試驗 | 2.2MPa | 5.5MPa | 11.0MPa | 17.5MPa | 低壓密封試驗 | 0.6MPa | 0.6MPa | 0.6MPa | 0.6MPa |
主要部件材料表: 部件號 | 名稱 | 材料 | 1 | 閥體 | WCB | 2 | 閥底蓋 | WCB | 3 | 絲堵 | 35# | 4 | 滑片 | QT500-7 | 5 | 旋塞 | WCB | 6 | 閥蓋 | WCB | 7 | 螺柱 | 35# | 8 | 螺母 | 45# | 9 | 填料 | 柔性石墨 | 10 | 螺栓 | 35# | 11 | 填料壓蓋 | WCB | 12 | 螺栓 | 35# | 13 | 支架 | WCB | 14 | 螺栓 | 35# | 15 | 操作器 | 組件 | 16 | 指示桿 | 1Cr13 | 17 | 指示器 | ZL401 | 18 | 銷 | 65Mn | 19 | 防塵器 | PVC | 20 | 口型密封圈 | 氟橡膠 | 21 | 口型密封圈 | 氟橡膠 | 22 | 口型密封圈 | 氟橡膠 |
型號 | 尺寸 | L | D | D1 | D2 | B | f | A | B | C | H | K | D0 | Z-d | XZ43X | 4 | 432 | φ229 | φ190.5 | φ157 | 24 | 2 | 695 | 480 | 170 | 175 | 290 | φ300 | 8-φ19 | XZ43X | 6 | 533 | φ279 | φ241.5 | φ216 | 26 | 2 | 745 | 518 | 186 | 205 | 350 | φ350 | 8-φ22 | XZ43X | 8 | 638 | φ343 | φ298.5 | φ270 | 29 | 2 | 885 | 606 | 235 | 260 | 495 | φ450 | 8-φ22 |
型號 | 尺寸(IN) | L | D | D1 | D2 | B | f | A | B | C | H | K | D0 | Z-d | XZ543X | 4 | 432 | φ229 | φ190.5 | φ157 | 24 | 2 | 857 | 532 | 170 | 175 | 290 | φ310 | 8-φ19 | XZ543X | 6 | 533 | φ279 | φ241.5 | φ216 | 26 | 2 | 910 | 569 | 186 | 205 | 350 | φ310 | 8-φ22 | XZ543X | 8 | 635 | φ343 | φ298.5 | φ270 | 29 | 2 | 1011 | 621 | 235 | 260 | 495 | φ310 | 8-φ22 | XZ543X | 10 | 787 | φ406 | φ362 | φ324 | 31 | 2 | 1115 | 695 | 265 | 348 | 600 | φ310 | 12-φ25 | XZ543X | 12 | 914 | φ483 | φ432 | φ381 | 32 | 2 | 1201 | 731 | 315 | 398 | 670 | φ310 | 12-φ25 | XZ543X | 14 | 854 | φ533 | φ476 | φ413 | 35 | 2 | 1266 | 784 | 327 | 461 | 740 | φ310 | 12-φ29 | XZ543X | 16 | 889 | φ597 | φ540 | φ470 | 37 | 2 | 1625 | 940 | 432 | 510 | 810 | φ460 | 16-φ29 | XZ543X | 18 | 1219 | φ635 | φ578 | φ533 | 40 | 2 | 1982 | 1130 | 597 | 550 | 915 | φ460 | 16-φ32 | XZ543X | 20 | 1219 | φ699 | φ635 | φ584 | 43 | 2 | 1994 | 1130 | 610 | 590 | 940 | φ460 | 20-φ32
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傘齒輪裝置
該裝置是直接安裝在閘閥和截止閥等閥門上的手動裝置,該裝置采用弧齒錐齒輪和平面推力承軸,有運轉平穩(wěn)、扭矩大、噪音小、效率高的優(yōu)點。在所有的結合部,采用下密封墊全密封處理,達到了防水、防油漏的效果,防護等級為IP65。手輪和閥桿罩可根據(jù)用戶需求定制。結合各類閥門使用要求及環(huán)境,還有單級帶電裝連接、雙級帶電裝連接、雙級手輪驅動等產品。螺旋傘齒輪是對于齒面節(jié)線(沿齒長方向齒面與節(jié)錐面的交線)為曲線的錐齒輪的總稱,它又稱為曲齒錐齒輪,簡稱螺旋傘齒輪。螺旋傘齒輪按其齒面節(jié)線、齒高、齒形、螺旋角、軸線相互位置以及用途等方面進行分類,可分為許多種:其中按齒面節(jié)線的曲線形式可分為圓弧齒錐齒輪、延伸外擺線齒錐齒輪、準漸開線齒錐齒輪,圓弧齒錐齒輪應用的;按齒高,即按在沿齒長方向上大端和小端的齒高是否一致,可分為等高齒錐齒輪、漸縮齒錐齒輪、雙重收縮齒錐齒輪;按軸線相互位置分類,可分為兩軸線垂直相交的錐齒輪、兩軸線相交但不垂直的錐齒輪、軸線偏置的錐齒輪。由于傘齒輪的使用,齒輪就會造成磨損這樣子就會導致使用的壽命不長而且工作的效率也會降低,因此減少磨損增加使用壽命是非常的有必要的。下面良力就來告訴大家如何增加使用壽命。
首先在原材料的選擇上一定要在調質處理上過關,依據(jù)齒輪傳動時兩輪滑動系數(shù)的改變規(guī)則可知,鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒酉禂?shù),而小齒輪齒根的滑動系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動系數(shù),為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平,小齒輪應選用較硬的材料來制作,并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個HB,小齒輪也可選用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火,增加其耐磨性。 說了這么多大家也應該知道對怎么提高傘齒輪的壽命有所了解了吧。
傘齒輪選型
型號Model | BA-000 | BA-00 | BA-0 | BA-1 | BA-2 | BA-3 | BAA-3 | 技術參數(shù)Technical-parameters | 速比Ratio | 2.35:1 | 3:1 | 3.6:1 | 4.5:1 | 5.2:1 | 6.3:1 | 23:1 | 大轉矩Max torque Nm | 360 | 480 | 735 | 1470 | 2940 | 4000 | 6000 | 大推力Max thrust N | 43000 | 64000 | 98000 | 196000 | 340000 | 490000 | 630000 | 大閥桿直徑 Max stemdia.Mm 銅螺母Copper-nut | 25 | 30 | 40 | 52 | 70 | 90 | 110 | 閘門Gate-valve DN | 50 | 80-100 | 150-200 | 250-400 | 450-700 | 800-1000 | 1200 | 截止閥Globe valve DN | 50 | 80 | 100-150 | 200-250 | 300-350 | 400-500 | 550-650 | 參考Weight Kg | 15 | 22 | 28 | 54 | 110 | 198 | 320 | 連接尺寸 Connection-size | 法蘭外圓(D) | 150 | 175 | 210 | 300 | 350 | 415 | 415 | 連接孔中心 PCD | DO | 125 | 140 | 165 | 254 | 298 | 356 | 356 | N-H-DP | 4-M12-18 | 4-M16-24 | 4-M20-30 | 8-M16-24 | 8-M20-30 | 8-M30-45 | 8-M30-45 | 凸面Convex (D1xh) | 85x3 | 100x4 | 130x5 | 200x5 | 230x5 | 260x5 | 260x5 | 傘齒輪外型尺寸Appearance-size | B | 150 | 150 | 170 | 233 | 306 | 370 | 395 | H2 | 80 | 80 | 85 | 97 | 142 | 160 | 178 | H3 | 125 | 125 | 155 | 175 | 210 | 280 | 290 | L | 40 | 75 | 92 | 107 | 107 | 118 | 118 | K | 155 | 180 | 210 | 285 | 390 | 410 | 510 | 手輪 handwheel | PD | 26 | 28 | 28 | 32 | 32 | 38 | 38 | (b)key | 8x7 | 8x7 | 8x7 | 10x8 | 10x8 | 10x8 | 10x8 | L1 | 35 | 40 | 40 | 50 | 55 | 60 | 60 | M | 250 | 310 | 310 | 460 | 530 | 600 | 600 |
工作原理: 雙關雙斷及泄放功能閥門的工作原理關鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動作。 閥門關閉: 閥門關閉時,先旋轉手輪,將旋塞及密封滑片旋轉90°,然后旋塞向下移動,隨著旋塞的運動時推動密封滑片向閥體內腔封面直至彈性密封圈被均勻地擠壓到閥孔上下端,形成密封。 閥門開啟: 閥門開啟時,先旋轉手輪提升旋塞,將密封滑片從閥體兩側密封面拉回。當滑片*收回脫離閥體密封面后,繼續(xù)轉動手輪,使旋塞及密封滑片旋轉90°,閥門處于開啟位置。 關于密封: 彈性密封圈是模壓成型在滑片的溝槽中,隨著密封滑片向閥門的進出口移動,密封圈子也逐漸被壓入溝槽中,經(jīng)過機械加工的滑片表面與閥體內腔形成二級金對金屬密封防止彈性密封圈子繼續(xù)被壓,并且具有防火功能。 雙關雙斷及泄放: 這是一種通過兩個切斷閥和一個在其中間的泄放閥達到*隔斷兩端管線目的的方法,關閉兩主要閥門關開啟泄放閥可提高被系統(tǒng)的安全性。如果*個閥門泄漏,漏離的介質可由開啟的泄放閥導出。 雙密封方式: 兩個獨立的密封滑片在閥孔上下端壓緊(雙關斷),當閥門關閉時,泄放閥被打開,檢驗密封效果(泄放)。本文相關的論文有:中國閥門產值遞增 |