減壓閥在蒸汽系統(tǒng)中減壓作用
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主、再熱蒸汽系統(tǒng) 重點內(nèi)容 什么是主再熱蒸汽系統(tǒng)? 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。主、再熱蒸汽系統(tǒng)的工質(zhì)流程?汽輪機高調(diào)門和中調(diào)門得布置位置? 主、再熱蒸汽的主要參數(shù)? 啟動前為什么要進行系統(tǒng)疏水? 系統(tǒng)主要疏水門有哪些? 防腐氣門的位置和作用? 什么是旁路系統(tǒng)? 旁路系統(tǒng)的作用? 旁路系統(tǒng)的種類? 旁路系統(tǒng)的投入原則? 汽缸法蘭螺栓夾層加熱裝置的作用? 汽缸法蘭螺栓夾層加熱裝置工作流程?
一、什么是主再熱蒸汽系統(tǒng)? 來自鍋爐過熱器出口的蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道、主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥和汽輪機的蒸汽室,至進入高壓缸汽缸的設(shè)備和管道,稱主蒸汽系統(tǒng)。做過功的蒸汽再進入再熱器加熱,后進入中低壓缸的設(shè)備和管道的組合,稱再熱蒸汽系統(tǒng)。 包括:集中母管制系統(tǒng)、切換母管制系統(tǒng)、單元制系統(tǒng) 二、主、再熱蒸汽系統(tǒng)的工質(zhì)流程?汽輪機高調(diào)門和中調(diào)門得布置位置? 由過熱器來的主蒸汽→通過電動主閘門→高壓主汽門、高調(diào)門(聯(lián)合汽門)→進入高壓缸做功→流過再熱冷段→進入再熱器加熱→流入再熱熱段→通過中壓主汽門→中壓調(diào)門→進入中低壓缸做功 汽輪機高調(diào)門和中調(diào)門得布置位置? 高調(diào)門從右下開始逆時針右下1、左下2、左上3、右上4,高主1門控制2、3高調(diào),高主2門控制1、4高調(diào)。中調(diào)門從左下開始逆時針左下1、左上2、右上3、右下4,中主1門控制1、2中調(diào),中主2門控制3、4中調(diào)
三、主、再熱蒸汽的主要參數(shù)? 本汽輪機是哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的C100/N125—13.24/535/535/0.245型汽輪機,為超高壓、一次中間再熱、雙缸、單排汽、單軸、單抽結(jié)構(gòu),額定蒸汽壓力13.23MPa,額定主蒸汽溫度535℃,額定再熱壓力2.032MPa,額定再熱溫度535℃,額定抽汽壓力為0.245MPa。
四、啟動前為什么要進行系統(tǒng)疏水? 汽輪機啟動過程應(yīng)是一個汽缸和蒸汽管道被加熱的過程,進入汽缸的蒸汽溫度高于汽缸金屬溫度。 暖管、暖機時,蒸汽對汽缸進行凝結(jié)放熱,有大量的凝結(jié)水。直到汽缸和蒸汽管道壁溫達到該壓力下的飽和溫度時,凝結(jié)放熱過程結(jié)束,凝結(jié)水量才大大減少。另外,停機后還殘留在汽缸和管道的蒸汽凝結(jié)水。由于汽水密度和流速不同,積存的凝結(jié)水會引起管道發(fā)生水擊,使得管道振動乃至破裂。為了保證機組安全運行必須及時將積聚的凝結(jié)水疏泄。
五、防腐氣門的位置和作用? 在機組4.5米平臺,排氣排到負3米。 防腐氣門是裝在電動主閘門后,自動主汽門前面的對外排空的閥門,啟機前暖管疏放水,停機之后,開防腐汽門,可以防止管道存汽存水,流進汽輪機腐蝕設(shè)備。
六、什么是旁路系統(tǒng)?
旁路系統(tǒng)是指高溫高壓蒸汽不進入汽輪機, 而是繞過汽輪機經(jīng)過與汽輪機并聯(lián)的減壓減 溫器,降壓降溫后的蒸汽送入再熱器或凝汽器的連接系統(tǒng)。 七、旁路系統(tǒng)的作用?旁路系統(tǒng)的種類? 排汽(二級抽汽)。 機組啟動法蘭螺栓裝置加熱過程 新蒸汽→通過法蘭聯(lián)箱→法蘭螺栓→法蘭集箱→凝汽器 機組停機法蘭螺栓裝置冷卻過程 機組高壓缸排汽→通過法蘭聯(lián)箱→法蘭螺栓→法蘭集箱→凝汽器 級葉輪后(也即一級抽汽)→上、下夾層→通過加熱聯(lián)箱→高缸 1.鍋爐在設(shè)定壓力下操作時,避免低壓運行產(chǎn)生濕蒸汽。
2.壓力高的情況下,便于介質(zhì)的輸送。
3.管道中各種設(shè)備的壓力都是不同的。
4.減壓可以節(jié)省能源,因為減壓潛熱大、閃蒸少。
5.減壓閥可以控制介質(zhì)溫度。
6.能穩(wěn)定下游蒸汽系統(tǒng)壓力,提高蒸汽品質(zhì)獲得干蒸汽。 蒸汽減壓閥的作用: 蒸汽減壓閥在一定情況下,能保護其后的設(shè)備,和Y型過濾器一樣都是為了保護后面的設(shè)備。但是減壓閥是采用調(diào)節(jié)閥的閥體來控制流量的開度,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),來維持整個蒸汽系統(tǒng)的壓力平衡本文相關(guān)的論文有:中國閥門產(chǎn)值遞增 |