蓄能器充氮減壓閥操作規(guī)程
上海申弘閥門有限公司
充氮裝置減壓閥:進(jìn)口壓力表量程0-300bar,出口壓力表量程0-60bar,
產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 單價(jià) | 備注 |
高壓減壓器 | 60barx315bar | 1 | 套 | 全銅材質(zhì) |
注:以上價(jià)格含運(yùn)費(fèi)
付款結(jié)算方式:款到發(fā)貨,快遞
高壓減壓器
表頭為60barx315bar
調(diào)節(jié)范圍0-45bar
輸入G5/8螺母 或M22x1.5螺母,或21.8x14螺母
輸出M16x1.5外螺紋喇叭口
進(jìn)氣可以從左邊進(jìn),右邊出氣
1. 充氮前檢查充氣軟管是否完好,充氣和檢測(cè)裝置密封圈是否完好,如密封圈缺失嚴(yán)禁使用。
2. 旋開(kāi)蓄能器的保護(hù)帽,將充氣和檢測(cè)裝置的旋轉(zhuǎn)芯軸逆時(shí)針旋到底,關(guān)閉閥,同時(shí)保證其泄壓閥關(guān)閉。將充氣裝置擰到蓄能器的氣閥上并旋轉(zhuǎn)到容易讀取壓力表數(shù)值的位置。
3. 連接氮?dú)馄?、充氮小車、充氮裝置之間的管路,保證接頭連接緊固。
4. 依據(jù)蓄能器的充氮壓力設(shè)置充氮小車壓力限位,紅色表針為上限位壓力值,綠色為下限位壓力值。小車的上限壓力值應(yīng)等于蓄能器的充氮壓力,因氣壓表與充氮裝置壓力表存在誤差,該值可小范圍內(nèi)浮動(dòng)。
5. 緩慢打開(kāi)氮?dú)馄可系慕刂归y,釋放氮?dú)?,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)充氣裝置的芯軸,使氮?dú)膺M(jìn)入蓄能器,當(dāng)?shù)獨(dú)馄颗c蓄能器壓力平衡后(充氮裝置表針不在變化)開(kāi)啟充氮小車進(jìn)行加壓。
6. 因充氮過(guò)程中表針擺動(dòng),可不時(shí)中斷充氣過(guò)程以檢測(cè)是否到達(dá)充氣壓力。
7. 達(dá)到充氮壓力后,關(guān)閉充氮小車,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)充氮裝置芯軸以關(guān)閉蓄能器氣閥,關(guān)閉氮?dú)馄拷刂归y。如果充入壓力高于預(yù)設(shè)值,關(guān)閉蓄能器氣閥,打開(kāi)充氮裝置泄壓閥減小氣壓。
8. 打開(kāi)充氮裝置泄壓閥進(jìn)行進(jìn)行泄壓,壓力表降為零后拆除連接軟管及充氮裝置。
9. 旋入蓄能器保護(hù)帽,保護(hù)氣閥。
10.一周后對(duì)蓄能器壓力進(jìn)行復(fù)檢,必要時(shí)補(bǔ)充。
蓄能器氮?dú)獾某溲b
1.蓄能器在充裝氮?dú)馇氨仨殞?duì)蓄能器進(jìn)行檢查。
2.在充裝氮?dú)鈺r(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行,對(duì)防沖破膠囊。 3.蓄能器嚴(yán)禁使用氧氣,壓縮空氣或其它可燃?xì)怏w。
4.氮?dú)獾某溲b用充氣工具進(jìn)行。充氣工具為蓄能器*的部件之一。用于蓄能器充氣,排氣,測(cè)定和修正充氣壓力等。
5.充裝時(shí),必須對(duì)氣體性質(zhì)進(jìn)行識(shí)別,做好記錄并報(bào)工區(qū)專職安全員備案后,上報(bào)安環(huán)部。
5.充氣壓力的確定: 充氣壓力可參考下列數(shù)值:
(1)沖擊緩沖:以蓄能器設(shè)置點(diǎn)的常用壓力或稍高一點(diǎn)的壓力作為充氣壓力;
(2)脈動(dòng)阻尼:以脈動(dòng)的平均壓力的60%作為充氣壓力;
(3)能量?jī)?chǔ)存:充氣壓力應(yīng)在低于系統(tǒng)低工作壓力的90%(一般為60%-80%)和高于高工作壓力的25%范圍確定;
(4)熱膨脹補(bǔ)償:以液壓系統(tǒng)封閉回路中的低壓力或稍低一點(diǎn)的壓力作為充氣壓力。 蓄能器工作原理及安裝注意事項(xiàng) 在蓄能器調(diào)試前和運(yùn)行過(guò)程中,操作人員應(yīng)遵守全部操作規(guī)范。切勿對(duì)蓄能器容器進(jìn)行任何焊接,軟焊或施加機(jī)械功。蓄能器內(nèi)腔由皮囊分為兩個(gè)部分:囊內(nèi)裝氮?dú)?,囊外充液壓油。?dāng)液壓泵將液壓油壓入蓄能器時(shí),皮囊就受壓變形,氣體體積隨壓力增加而減少。液壓油逐步儲(chǔ)壓。若液壓系統(tǒng)工作需要增加液壓油,則蓄能器將液壓油排出,使系統(tǒng)的能量得到補(bǔ)償。 上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
1、蓄能器應(yīng)油口向下垂直安裝。使氣體封在殼體上部,避免進(jìn)入管路。
2、不得用焊接、鉚接或機(jī)械加工等方法來(lái)固定蓄能器。
3、蓄能器嚴(yán)禁充氧氣或空氣。必須充氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w。
4、能量?jī)?chǔ)存時(shí),充氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)低工作壓力的90%(一般為60%~80%)。
5、蓄能器安裝后,應(yīng)檢查接口處是否漏氣、漏油。
6、蓄能器設(shè)置后,應(yīng)按規(guī)定期進(jìn)行氣壓檢查和技術(shù)檢驗(yàn)。
蓄能器的檢查及注意事項(xiàng)
1、檢查漏氣: 蓄能器設(shè)置后,開(kāi)始每周檢查膠囊氣體一次;一個(gè)月后,每月檢查膠囊氣壓一次,半年后,半年檢查一次;一年后,每年檢查一次.定期檢查可以保持*使用條件,并及早發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)修復(fù)使用。 檢查方法: 在蓄能器的進(jìn)油口和油箱連接的油路上設(shè)置一個(gè)截止閥,并在截止闊前裝上一個(gè)壓力表,慢慢打開(kāi)截止閥,使壓力油流回油箱,同時(shí)注意壓力表,壓力表指針先是慢慢下降,達(dá)到某壓力值后急速降到零,指針移動(dòng)的速度發(fā)生變化的數(shù)值,就是充氣壓力。此外,還可以利用充氣工具直接檢查充氣壓力,但每檢查一次都會(huì)放掉一點(diǎn)氣體。
2、裝置停止使用時(shí),應(yīng)關(guān)閉油口與壓力油管之間的截止閥,保持蓄能器的油壓在充氣壓力以上。
3、若蓄能器在裝置中不起作用,請(qǐng)檢查是否由于氣閥漏氣引起,以便給予補(bǔ)充氮?dú)?。若皮囊?nèi)沒(méi)有氮?dú)猓瑲忾y處冒油,請(qǐng)拆除蓄能器檢查皮囊是否損壞。當(dāng)皮囊破損,卸下蓄能器前必須泄去壓力油,然后才能拆下各零部件。
4、卸下蓄能器前必須泄去壓力油,使用充氣工具放掉皮囊內(nèi)氮?dú)猓缓蟛拍懿鹣赂髁悴考?
5、因運(yùn)輸或試壓過(guò)程中出現(xiàn)蓄能器緊固螺母松動(dòng),造成蓄能器向外漏油時(shí),請(qǐng)檢查密封圈是否被擠出密封槽外。安裝平整后,旋緊螺母。
蓄能器常見(jiàn)故障的排除
(1)皮囊式蓄能器壓力下降嚴(yán)重,經(jīng)常需要補(bǔ)氣
皮囊式蓄能器,皮囊的充氣閥為單向閥的形式,靠密封錐面密封。當(dāng)蓄能器在工作過(guò)程中受到振動(dòng)時(shí),有可能使閥芯松動(dòng),使密封錐面不密合,導(dǎo)致漏氣。閥芯錐面上拉有溝糟,或者錐面上粘有污物,均可能導(dǎo)致漏氣。此時(shí)可在充氣閥的密封蓋內(nèi)墊入厚3mm左右的硬橡膠墊圈,以及采取修磨密封錐面使之密合等措施,另外,如果出現(xiàn)閥芯上端螺母松脫,或者彈簧折斷或漏裝的情況,有可能使皮囊內(nèi)氮?dú)忭暱绦雇辍?
(2)皮囊使用壽命短 其影響因素有皮囊質(zhì)量,使用的工作介質(zhì)與皮囊材質(zhì)的相容性;或者有污物混入;選用的蓄能器公稱容量不合適(油口流速不能超過(guò)7m/s);油溫太高或過(guò)低;作儲(chǔ)能用時(shí),往復(fù)頻率是否超過(guò)1次/10s,超過(guò)則壽命開(kāi)始下降,若超過(guò)1次/3s,則壽命急劇下降;安裝是否良好,配管設(shè)計(jì)是否合理等。
另外,為了保證蓄能器在小工作壓力時(shí)能可靠工作,并避免皮囊在工作過(guò)程中常與蓄能器的菌型閥相碰撞,延長(zhǎng)皮囊的使用壽命,p0一般應(yīng)在0.75~0.91的范圍內(nèi)選取;為避免在工作過(guò)程皮囊的收縮和膨脹的幅度過(guò)大而影響使命,要讓p0>25%,p1>33%p2。
(3)蓄能器不起作用 產(chǎn)生原因主要是氣閥漏氣嚴(yán)重,皮囊內(nèi)根本無(wú)氮?dú)?,以及皮囊破損進(jìn)油。另外當(dāng)p0>p2,即大工作壓力過(guò)低時(shí),蓄能器*喪失蓄能功能(無(wú)能量可蓄)。
(4)吸收壓力脈動(dòng)的效果差 為了更好地發(fā)揮蓄能器對(duì)脈動(dòng)壓力的吸收作用,蓄能器與主管路分支點(diǎn)的連接管道要短,通徑要適當(dāng)大此,并要安裝在靠近脈動(dòng)源的位置。否則,它消除壓力脈動(dòng)的效果就差,有時(shí)甚至?xí)觿毫γ}動(dòng)。
(5)蓄能器釋放出的流量穩(wěn)定性差
蓄能器充放液的瞬時(shí)流量是一個(gè)變量,特別是在大容量且△p=p2-p1范圍又較大的系統(tǒng)中,若要得到較恒定的和較大的瞬時(shí)流量時(shí),
可采用下述措施:
①在蓄能器與執(zhí)行元件之間加入流量控制;
②用幾個(gè)容量較小的蓄能器并聯(lián),取代一個(gè)大容量蓄能器,并且?guī)讉€(gè)容量較小的蓄能器采用不同擋充氣壓力;
③盡量減少工作壓力范圍△p,也可以用適當(dāng)增大蓄能器結(jié)構(gòu)容積(公稱容積)的方法;
④在一個(gè)工作循環(huán)中安排好足夠的充液時(shí)間,減少充液期間系統(tǒng)其他部位的泄漏,使在充液時(shí)能確保蓄能器的壓力迅速升到p2,再釋放能量。
(6)油箱噴油的現(xiàn)象 在實(shí)際操作中,有時(shí)還會(huì)遇到油箱噴油的現(xiàn)象,這是由于蓄能器氣囊受壓破碎,大量氣泡進(jìn)入油液中,使油液的可壓縮性增加,由于油液從高壓突然降為低,流回油箱的油液在箱內(nèi)急劇膨脹,油箱內(nèi)的壓力高于大氣壓,使油液混同空氣一起從通氣孔排出,從而出現(xiàn)噴油現(xiàn)象。
懷疑蓄能器出現(xiàn)故障時(shí),首先應(yīng)檢查蓄能器的充氮壓力。 此外,如果充氮壓力過(guò)高,也會(huì)出現(xiàn)異常,因?yàn)檫@時(shí)蓄能器儲(chǔ)存的油量太少,滿足不了油缸的用量,不用正常工作。更換高壓蓄能器的步驟
當(dāng)然要排除系統(tǒng)上有外泄漏。要確定哪一個(gè)蓄能器漏氣,就必須用測(cè)試工具測(cè)試。測(cè)試時(shí)把蓄能器進(jìn)油閥關(guān)死,打開(kāi)套路截止閥,接通無(wú)壓力管放油。
注意:蓄能器更換前,必須用測(cè)壓工具重新測(cè)一次,如確實(shí)無(wú)壓力,則可以擰下充氣閥,再次確定襄中已無(wú)氣壓。然后可以更換蓄能器。
(1) 把進(jìn)入蓄能器進(jìn)油的截止閥(或球閥)關(guān)死,打開(kāi)旁路截止閥(大機(jī)低壓蓄能器無(wú)此閥),把蓄能器中余壓余油效清,然后再把旁路截止閥關(guān)死。
(2) 極開(kāi)螺帽,把蓄能器從支架上移到平地上,平臥在地上。
(3)松開(kāi)裝在蓄能器L的不銹鋼接頭。
(4) 擰下螺堵(有些蓄能器已取消)、擰松并取下,并緊螺帽 A和 B,輕輕敲一下襯套環(huán),并取下。
(5) 把菌形閥推進(jìn)殼體內(nèi)。
(6)取下O形圈、擋圈和支承環(huán),并取出(注意有方向)。
(7) 取出膠托和菌形閥。
(8) 拉出膠囊。 (9) 用酒精清洗新膠囊外表面。
6 注意:禁止使用汽油或所有含氯清洗劑。
(10) 把膠囊裝入殼體內(nèi),注意檢查充氣閥座上有否O形圈(m),充氣閥座從殼體小口拉出,并用并緊螺帽A固定。
(11) 裝入菌形閥、膠托和支承環(huán)(注意支承環(huán)應(yīng)裝在膠托相應(yīng)的位置)。
(12) 把菌形閥拉出,膠托、支承環(huán)剛好封死殼體大口。
(13) 在縫內(nèi)裝入O形圈(N)和檔圈,并上襯套環(huán)。
(14)分別裝上并緊螺帽B,在充氣閥座上裝上充氣閥,注意紫銅墊片清潔度、平直度。
(15) 裝上螺堵(注意紫銀墊片清潔度、平直度)。
(16) 充氮?dú)?。開(kāi)始時(shí)要緩慢地充,注意菌形閥應(yīng)緩慢向外移動(dòng),檢查有否漏點(diǎn)。按規(guī)定壓力充氣。
(17) 裝上接頭,安裝到支架上。再把螺帽與接頭擰緊。
(18) 關(guān)死旁路截止閥,緩慢打開(kāi)進(jìn)油截止閥,當(dāng)聽(tīng)到有嘶嘶進(jìn)油聲就停止,讓高壓油慢慢地進(jìn)入蓄能器。 蓄能器安全使用注意事項(xiàng) 蓄能器是使用高壓氣體對(duì)流體蓄壓的壓力容器。錯(cuò)誤的使用方法或者超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的使用及改造是非常危險(xiǎn)的。此外,為了避免發(fā)生死亡和重大事故,安全使用蓄能器,請(qǐng)務(wù)必遵守下列事項(xiàng)。
1. 選擇適合的蓄能器 ---蓄能器是使用高壓氣體的壓力容器,因此根據(jù)蓄能器的使用場(chǎng)所、壓力、容量等條件,可能需要接受《壓力容器》等法律規(guī)定。
2. 安裝蓄能器
---請(qǐng)千萬(wàn)不要對(duì)蓄能器進(jìn)行焊接或鉆孔加工,否則有可能造成破裂等理由而導(dǎo)致意外事故的危險(xiǎn)。
---蓄能器應(yīng)該牢固地支持在托架上或壁面上,并用包箍加以固定。如果讓蓄能器自行站立,不但讓蓄能器各個(gè)部位承受震動(dòng)甚至地震的外力,而且還會(huì)使螺釘松動(dòng)。本文相關(guān)的論文有:中國(guó)閥門產(chǎn)值遞增