高壓油水減壓閥應(yīng)用

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹高壓油水減壓閥應(yīng)用高壓減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功，該產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。油與水不能混合是因為兩個液體比重不同，一個輕一個重，水的比重較重往下沉、油的比重比較輕，所以浮在水面上。油與水不互溶，因為油分子中有大量疏水集團，故與水不互溶油是弱極性分子或非極性分子，就很難溶于極性溶劑水中，而易溶于有機溶劑，如汽油、四氯化碳、苯等在石油工業(yè)中,未經(jīng)處理或只經(jīng)過初步處理的原油、礦化水在管道中共同流動的情況十分普遍。由于原油中含有膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及固相小顆粒等天然乳化劑物質(zhì),含水原油在開采和輸送過程中,極易生成穩(wěn)定的油包水乳狀液。而我國的石油資源多為易凝高粘原油,如遼河、渤海稠油等,當這些稠油與水形成油包水乳狀液后,其粘度大大升高且流動性極差。同時,乳狀液的流動往往呈現(xiàn)出非牛頓流體的特性,這些因素都增加了輸送過程的難度。因此,如何準確的掌握稠油包水乳狀液的物性特點,科學(xué)的預(yù)測管內(nèi)稠油-水兩相流動的規(guī)律,對管道的安全和經(jīng)濟運行具有重要的指導(dǎo)意義。將減壓閥進出油口反接，即將進油接通減壓閥的出油口；將負載接通減壓閥的進油口。

序號	品  名	型 號 及 規(guī) 格	單位	數(shù)量
1	減壓閥	水減壓閥  PN250 DN50 介質(zhì)水 進口壓力 25  MPA,出口壓力 20  MPA	臺	1

高壓油水減壓閥應(yīng)用
一是當來油油壓低于減壓閥調(diào)定壓力時，減壓閥閥口不變，即保持常開狀態(tài)；
二是當來油油壓高于減壓閥調(diào)定壓力時，減壓閥導(dǎo)閥打開，減壓閥口關(guān)小，甚至關(guān)閉，有少量油液經(jīng)導(dǎo)閥泄回油箱。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。



高壓油水減壓閥應(yīng)用

公稱壓力(Mpa)	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
殼體試驗壓力(Mpa)*	2.4	3.75	6.0	9.6	15.0	24
密封試驗壓力(Mpa)	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
進口壓力(Mpa)	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
出口壓力范圍(Mpa)	0.1-1.0	0.1-1.6	0.1-2.5	0.5-3.5	0.5-3.5	0.5-4.5
壓力特性偏差(Mpa)△P2P	GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G	GB12246-1989
小壓差(Mpa)	0.15	0.15	0.2	0.4	0.8	1.0
滲漏量	GB12245-1989
*：殼體試驗不包括膜片、頂蓋

主要零件材料：

零件名稱	零件材料
閥體 閥蓋 底蓋	WCB
閥座 閥盤	2Cr13
缸套	2Cr13/25(鍍硬鉻)
活塞	2Cr13/銅合金
活塞環(huán)	合金鑄鐵
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿	2Cr13
膜片	1Cr18Ni9Ti
主閥彈簧	50CrVA
導(dǎo)閥主彈簧	50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧	60Si2Mn

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